Iberia es la primera aerolínea del mundo en operar rutas transoceánicas con el nuevo Airbus A321XLR, un avión de fuselaje estrecho (narrow-body) diseñado para vuelos de largo alcance. El primer vuelo despegará el 14 de noviembre desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 12:35 horas, con destino a Boston, donde se espera que llegue a las 15:20, hora local.
Este modelo de avión, lanzado mundialmente por Iberia, tiene una autonomía de hasta 7.500 kilómetros, lo que lo convierte en una opción ideal para rutas transatlánticas. Además, destaca por su eficiencia, logrando un ahorro de combustible superior al 40% en comparación con los aviones de fuselaje ancho (wide-body). A pesar de su tamaño, el A321XLR mantiene los altos estándares de confort de la flota de largo radio de Iberia, con la nueva cabina Airspace, que incluye dos clases: Business y Turista, con un total de 182 asientos.
Con este lanzamiento, Iberia refuerza su flota de largo radio, especialmente hacia América. Después de Boston, los próximos destinos a los que volará el A321XLR incluyen Washington DC. En los próximos meses, Iberia recibirá siete unidades adicionales de este modelo, lo que permitirá a la aerolínea ampliar su red de vuelos y aumentar la capacidad en las rutas existentes.
El presidente de Iberia, Marco Sansavini, destacó la importancia de este nuevo avión para la aerolínea y la industria aérea en general: “Estamos muy orgullosos de ser la primera aerolínea en iniciar los vuelos del A321XLR. Este avión nos permitirá explorar nuevos destinos de manera eficiente y cómoda para nuestros clientes”.
Por su parte, Christian Scherer, CEO de Aviones Comerciales de Airbus, señaló: “Es un momento emocionante ver al A321XLR debutar en una ruta transatlántica bajo los colores de Iberia. Este avión cambia las reglas del juego para vuelos de largo alcance, ofreciendo confort y eficiencia”.
El A321XLR es una versión mejorada del A321LR, con un alcance adicional del 15%. Esta mejora se logra gracias a un tanque de combustible central integrado y avances en la aerodinámica y el software. Está impulsado por los motores CFM LEAP-1A, lo que le otorga una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
El interior del avión ofrece a los pasajeros una experiencia de vuelo mejorada. En clase Business, los 14 asientos ‘full flat’ ofrecen acceso directo al pasillo, se convierten en cama y cuentan con pantallas de 18,5 pulgadas en 4K. En clase Turista, los 168 asientos del modelo CL3810 fabricados por RECARO brindan mayor comodidad con reposacabezas ajustables y pantallas de 12 pulgadas. Además, el avión está equipado con WiFi gratuito para mensajería, puertos USB tipo A y C, y maleteros XL que ofrecen un 60% más de espacio.
La cabina también cuenta con seis modos de iluminación y modernos baños con superficies antibacterianas y sistemas de higiene avanzados.
Con el A321XLR, Iberia marca el inicio de una nueva era en los vuelos transatlánticos, combinando eficiencia operativa, confort superior y tecnología avanzada para ofrecer una experiencia única a sus pasajeros.
